「あの伝統的なバーバリーのチェック、チラ見せするのって実はすごく難しくない？」って話から始めたい。

 街を歩いていて、トレンチコートの裾や襟元からふと覗くバーバリーチェック。あれって一見すると上品で大人の余裕を感じさせる演出なんだけど、着る側の意識ひとつで「あえて見せているおしゃれさん」にもなれば「ブランドパワーに頼り切った残念な人」にもなってしまう刃の危険さを秘めている。特に今季のバーバリーの2025年夏メンズコレクションから登場したアウター類を見ていると、そのチェック柄の扱い方や素材の引き算の塩梅について、服好きとしては色々と深く考えさせられるものがあるんだよね。

今回発表されたアイテムの中で、まず真っ先に目が留まったのがボンディングコットンの1枚仕立てで作られたダブルジップのトレンチジャケットだ。これ、個人的には今回のラインナップの中で一番「おもしろい」と思わされた1着。トレンチコートってどうしても「丈が長くて重い」「キッチリしすぎて日常使いで肩が凝る」という問題がつきまとうんだけど、あえてショート丈のジャケットに落とし込んで、軽やかな1枚仕立てにしているのが現代のライフスタイルにすごくフィットしている。ダブルジップの開閉具合で裾の広がりや首元のニュアンスを自由に調節できるのも、レイヤード好きにはたまらないギミックだ。

ただ、ここで議論したいのが、肩やウエストに配置されたエナメルの「Bバックル」の存在感だ。トレンチ特有の武骨でミリタリーなディテールの中に、ツヤ感のあるエナメルパーツを放り込むというアプローチは、非常にモードで挑戦的。ただ、クラシックな服が好きな人からすると「ちょっと余計な装飾なんじゃないか」と感じる部分かもしれない。例えば、イギリスの老舗バブアーのアウターのように、時が経つほどに味わいが増すようなクラシックな金具と比べると、エナメルパーツは傷や経年変化が気になりやすく、数年後に古臭く見えてしまわないかという不安が拭えない。

一方で、撥水性のあるコットンギャバジンを使用したショートトレンチやカーコートの完成度の高さには素直に脱帽する。特にカーコートは、ラグランスリーブによって肩まわりに絶妙な丸みとゆとりが生まれていて、現代的なオーバーサイズのインナーの上からでもストレスなく羽織れるように設計されているのが見事だ。ミニマルなシングルブレストの佇まいは、モードな装いから休日のリラックススタイルまで幅広く網羅してくれる圧倒的な汎用性を秘めている。

ライニングに目を向けると、1920年代から続く伝統のバーバリーチェックが配されているわけだけど、今回のカーコートにはやや柔らかいトーンの色味が採用されているのが実に心憎い。原色に近いパキッとしたチェック柄だと、前を開けて歩いたときに主張が強すぎて「バーバリーを着ています！」というアピール感が鼻についてしまうことがある。しかし、彩度を落とした優しい色味のチェックであれば、動きの中でフッと覗いたときに嫌味がなく、着ている本人のパーソナリティを上品に引き立ててくれる絶妙な引き算が成立していると感じる。

素材として使われているコットンギャバジンは、バーバリーの歴史そのものであり、高密度で織り上げられた生地が生み出す独特のハリ感と美しい光沢は他のブランドの追随を許さない。例えば、ドメスティックブランドのオーラリーやコモリが作るトレンチコートも生地の風合いやシルエットの美しさで非常に人気が高いけれど、バーバリーのギャバジンが持つ「撥水性と耐久性に裏打ちされた圧倒的な重厚感」は、やはり100年以上の歴史を背負っているだけの説得力がある。高額ではあるけれど、生地のクオリティだけで見れば確実に一生モノとして付き合っていけるポテンシャルを秘めているのは間違いない。

実際のコーディネートに落とし込むとしたら、私ならこのカーコートの襟を少し立てて、タートルネックのニットの上からバサッと羽織りたい。ボトムスにはあえて落ち感のあるスラックスではなく、少し固めのストレートデニムを合わせて、足元はローファーで締める。コートの持つ洗練された雰囲気を、デニムのラフさで少し崩すくらいが一番男らしくて格好いいバランスになるはずだ。ウエストベルトをギュッと絞ってシルエットに強弱をつけるのも手だけど、あえて結ばずにポケットに突っ込んで無造作に歩くくらいの方が、この服が持つポテンシャルを自然体で発揮できる気がする。

伝統的なトレンチの要素を残しながら軽快に仕上げたダブルジップのジャケットに惹かれつつも、長年飽きずに着続けられる未来が見えるのはミニマルなカーコートの方かもしれない。トレンドの先端を走るエッジの効いたデザインを選ぶか、それとも10年後もクローゼットの一等地に君臨し続けるクラシックな1着を選ぶか。新作のニュースを見つめながら、そんな贅沢で不毛な悩みに思いを馳せる時間が、実は服好きにとって一番楽しい瞬間なのかもしれない。